demontage Remontage complet d UN 23CC

VOICI un lien qui permet de visionner en 9 petites videos le demontage complet et le remontage complet (pour changer les roulements VILO)
pour les novices et +
a ceux dont les doigts demangent mais qui n osent pas se jeter à l eau
c est bien expliqué et vraimment bien filmé
c est en anglais mais peu importe car tout est dans le geste !!!
https://www.youtube.com/watch?v=e0aFZ1ACrsE&feature=relmfu

Je crois l'avoir mis il n'y a pas longtemps dans un autre post

En tout cas, c'est toujours aussi intéressant

En tapant Team FastEddy sur youtube, il y a pas mal de superbes vidéos techniques

A+

Alain

Dans Team FastEddy sur YouTube lorsque le mec remonte le moteur il utilise à chaque fois un seringue avec un produit surement lubrifiant...mais qu'est ce que c'est?

Pareil pour l'objet bleu qu'il insère à la place de la bougie ?

merci

je suppose pour le produit hyper lubrifiant du (mécasil CR ou similaire) et l autre un bloc piston en téflon

ON LUBRIFIE LES PIECES AU REMONTAGE
EN UTILISANT SON HUILE DE MELANGE PUISQUE L INTERIEUR DU MOULIN EST LUBRIFIE EN PERMANENCE
LORSQU IL TOURNE
MAIS LE FAIT D ETRE PRELUBRIFIER EMPECHE LE FROTEMENT ET LA SURCHAUFFE AUX PREMIERS TOURS

Merci pour le lien (que j'avais loupé s'il avait déjà été posté)...

ffredo a écrit:
MAIS LE FAIT D ETRE PRELUBRIFIER EMPECHE LE FROTEMENT ET LA SURCHAUFFE AUX PREMIERS TOURS

et merci pour cette info .

c est très bien fait même pointu car il parle de la marge du switch-band qui doit être de 6.7 dixième sur le 23 CC trés complet et très bien expliqué il faudra que quel-qu un pour s y mette en fr...