grosses interfferences des le démarrage du moteur

bonsoir a tous,

j'ai récupéré le marder de mon oncle et il avai besoin d'un gros nettoyage moteur, et donc je l'ai démonté et depuis que j'ai remonté, des que je le démarre, le servo des gaz s'excite tout seul.

ca le fesai pas du tout avant

merci de votre aide a tous

Salut,

Tu dois avoir une une prise de masse quelque part... par contre je ne sais pas ou ça peut se passer...

Attends de voir ce que vont te dirent les autres.

@+ :basque:

changes la bougie, est ce la bobine d'origine avec l'anti parasite rouge ? si non, mets en un


controle aussi le pack d'accus, tu le mets en charge et tu le titilles un peu histoire de voir s'il ne se mets pas en circuit ouvert, ça m'est arrivé il n'y a pas longtemps, une barrette d'element desoudée, apres 4 ans d'utilisation, normale avec les vibrations

alors je tien a préciser que suite au remontage j'ai changer la bougie pour mettre une champion cj8 et que depuis il y a ces interferance, la bobine est callé correctement et ca fai meme des parasite sur mon marder a coté

bon ca y est j'ai trouvé, le probleme venait de la bougie , quand je l'ai changé je me suis trompé de ref et du coup j'ai pris une sans résistance et il me fallait une ngk BMR6A

pour les marder ou autre, il faut une ngk cmr 7 h ou champion rz 7 c passer en indice 8 s'il fait vraiment tres chaud, voila

non en faite il me faut bien une bmr6a car ce marder était un des tout premiers et dessu c'est meme pas un 23cc et le culot de la bougie est plus gros

alors, tu as un G2D un solo peut etre ?

voir un robin ?

c'est bien de preciser, avec un anti parsite acier donc l'important c'est l'indice et la longuer de la porcelaine

non le moulin est bien un zenoah

le G2D est l'ancetre du G 230 ET G 260

[quote="eric le rouille"]le G2D est l'ancetre du G 230 ET G 260 [/quote
Yes !! Le 1er Zénoah monté sur le Marder avec sa double segmentation..... A l'époque j'avais pris le Marder après qu'ils aient abandonnés le Robin pour le "Noir"....

et oui

pour la petite histoire, actuellement, nous avons beaucoup travaillé sur la consommation du moteur evo 8, monté sur la F1 , le resultat avec justement un carbu de G2D, ?????????

et bien une deuxieme place a limoge en cf et pas de ravitaillement. elle est pas belle la vie

Donc, je peux ressortir mes vieux carbus Eric ........

tu auras surement des pistards interesses

nous on en a trouvé un neuf un exploit pour 70 euros