Astuce pour retirer une vis dont la tete est cassée net

borisparballe a écrit:salut
par experiance voiture moto karting rc
le mieus c est d avoir de la pacience et de faire un petit trou dans ta vis avec un pointeau
et de percer et finir avec une nouvelle vis ou un tarot voila

salut

je comprends pas ce que vous dites , le mieux est de sortir la vis sans abimé le filetage d'origine , on est d'accord non ??

sans fanfaronner une vis cassée comme sur la photo , en 5 min elle est enlevé sans rien avoir à refaire , si on perce trop gros , en général qu'est ce que se passe ?

Si on est pas pile à l'axe de la vis ( chose impossible ou presque) la méche a tendance à dévier vers l'alu qui est moins solide que la vis cassée et du coup le trou n'est plus au bon endroit, et là on fait un massacre

bien souvent les filetages ne sont pas bloqué dans le pas de vis , des fois il suffit de forcer un peu en biais sur la meche(une fois que le petit trou est fait) et de faire tourner en sens inverse et ça sort

sinon je le repete tu enfonce un embout torx en force dans le trou ( je crois torx de 10 ou 7 pour un trou de 2mm) et avec un tounevis a embout tu devisses

sans quoi le kit proposé plus haut à l'air pas mal

T'embète pas si tu n'as pas de matériel... ,même si toutes les astuces citées précédemment sont bonnes ,le plus simple est de démonter ton diff et d'aller chopper avec une bonne pince les vis qui doivent normalement dépasser de l'autre côté du chassis .
Comme ça tu seras sûr de ne rien abimer et tu pourras en profiter pour faire une petite révision du train AR .

Tiens nous au jus...

Fred .

Monsterman63 a écrit:T'embète pas si tu n'as pas de matériel... ,même si toutes les astuces citées précédemment sont bonnes ,le plus simple est de démonter ton diff et d'aller chopper avec une bonne pince les vis qui doivent normalement dépasser de l'autre côté du chassis .
Comme ça tu seras sûr de ne rien abimer et tu pourras en profiter pour faire une petite révision du train AR .

Tiens nous au jus...

Fred .

à tous pour votre aide, différentes astuces et autres commentaires, car c'est effectivement avec beaucoup de patiente et d'huile de coude que j'ai pu retirer les bouts de vis... le tout avec une pince à têtes fines. Donc voilà problème résolu.

petite relance de poste! Tout en restant dans le même registre, sauf que cette fois-ci c'est une tête de vis torx qui s'est abimée en essayant de l'extraire avec un tournevis torx approprié svp! voici quelques images pour illustrer au mieux mes propos.
il s'agit d'une des vis du support de diff alu coté couronne. Du coup il m'est impossible de démonter le différentiel car la couronne de celui dépasse en-dessous du chassis et joue donc le rôle de calle. À part la dremel y a t'il un autre moyen moins barbare?

Un coup de disque de dremel, un coup de chauffe et ça doit normalement venir

A+

Alain

question bête mais une dremel ca peut couter combien en moyenne?

La dremel est le top de la mini perceuse, tu peux trouver sur le net ou dans las magasin de bricolage des mini perceuse à meilleur prix, pour le reste, à voir

A+

Alain

Un coup de perceuse ou de dremel au milieur de la vis avec un petit foret au cobalt

Et après tu utilises l'outil cité en 1ère page à savoir un extracteur de goujons ( queue de cochon)

Le jeu coûte 8€



Au moins tu préserve la pas de vis d'origine et tu n'entaille pas le chassis

Bonjour,

Je viens de casser une visse M3 (dans la fixation frein alu 97).
Auriez-vous une idée pour sauvegarder le filetage ? J'ai essayé avec une mèche Dremel, mais la visse est si petite que j'abîmais aussi le filetage en perçant.



Merci.

Salut Riad,

Vu ce qui dépasse, tu devrais pouvoir la sortir sans trop de problèmes......!

Un petit coup de chalumeau pour brûler l'éventuel frein filet, une bonne paire de pinces....., et quart de tour par quart de tour, ça doit parler.....!

@+
Christophe

salut les copains

je pense que le bout qui sort et trop fin meme en chauffant avec une pince étau tu n'arrivera pas a la chopper, je passerai plutot un coup de fraise boule pour enlever le morceau qui sort et une fois que la tete et bien lisse voir un peu creuser , un petit coup de pointeaux bien au centre pour centrer ton trop , puis tu fait un beau trop avec un foret assez petit et tu prend une queue de cochon (exctracteur ) et tout en la chauffant tu essai de la sortie

salut

perso je suis plus de l'avis de ninicopatch, il vaut mieux tout essayer avant couper ce qui dépasse , avec une bonne pince ça devrait aller , sinon avec un disque très fin et ta dremel tu fait une entaille dans la partie restante de la vis et ensuite tu essayes avec une tournevis plat et fin, en y allant doucement et après avoir bien chauffer au chalumeau

La visse est vraiment petite (M3) et j'ai essayé avec la pince, pas assez de prise...
En ce qui concerne une éventuelle fente sur le reste avec la Dremel. Le disque est trop gros, il ne fera qu'éliminer un moitié de la tige restante...

ourtant tu a l'air d'avoir assez de matiere pour bien accrocher avec une pince.la pince ripe peut etes le faite que l'entroit ou ca as casse est trop en biais lime un peu le coter en biais pour remettre un point un plat pour que tu es une prise.perso moi j'ai reussis de cette facon

Est ce que tu l'as bien chauffée avant....? Si oui, mets lui un bon petit coup de marteau bien sec, histoire de décoller les filets....Y'a pas de raison que ça ne vienne pas....! 

@+
Christophe

C'est bon, j'ai un peu limé la tige est j'ai eu suffisamment de prise pour retirer le reste (mais c'était pas facile).

Encore MERCI pour votre AIDE ! 

C'est cool.....! 

@+
Christophe

ok c'est cool