servo qui viens en butée

bonjour

voila j'ai un petit souci avec hitec hs-805BB , des que je met 'linter sur ON le servo se déplace directement en butée (radio éteinte ou allumé même souci ) j'ai essayé avec un autre servo et pas de souci

y'a t il une solution a mon souci ou le 805BB est il HS ?

merci pour votre aide

c peut etre ton fail safe

oui mais pourquoi sur un autre servos ( celui de mon dominator ) je ne rencontre pas le souci ?

FAUT DECALER TON PALONNIER ET SA IRA MIEU TOUJOUR BRANCHER LA RADIO ET APRE LES SERVO

ben je l'ai enlevé de la platine radio mais c'est pareil c'est bien en butée servo qu'il vient

truc bête tu est sur que ton palonnier est encore bon et qu'il n'a pas les crans de fixations usés

qu'as tu comme radio ??

le BB ne comprends pas tout entre la transmission analogique et numerique.
si tu es sur une 3PM, regarde si tu as bien les deux meme recepteurs, FM ou Hrs, et aussi si le bon mode est affiché sur l'emetteur PP pour fm ou Hrs, quand tu selectionne ton modele

c'est un modèle pas chère la acom en 2,4ghz , ce qui m'intrigue c'est que ça fonctionne trés bien sur mon autre modèle avec le même récepteur

ben c'est qu'ils sont morts... de toutes façons ces servos sont bas de gamme et largement depassés, meme ma fille il y a quelques années a reussi a mettre le feu dedans

bon j'ai plus qu'a me prendre un hitec 5745 si je comprend bien , j'aurais même pas pu essayer le marder tel que je l'ai acheté

J'avais le même servo, et en montant des splinter à l'avant il y a 15 jours, j'ai explosé mon parc chocs car le servo a grillé en roulant:evil: .... (en 3 tours)
Symptômes, tu mets sous tension, tu bouges la direction elle vient en buté direct d'un coté et c'est tout....
Pas chére mais pas très endurant.
DSL, mais à mon avis t'es bon pour changer.

@+


PS: je suis le troisieme à grillé un 805BB.

+1 moi également,2 de cette sal.... ,prochainement rhino digit et y aura+ de prob

merci pour vos retour d'expériences

Oh les mec le 805BB est pas si mal sa fait 3ans pour un des mien et aucun souci en direction sa marche même plutôt fort malgré tout ce que je peut leur faire subir j'en est même mis un au gaz frein et c nikel

il est pas un peu gros en gaz/frein ?

bon, on va etre tres clair, pour conserve ta voiture entiere , sans le moindre probleme, avec des servos rapides et endurants qui comprennent bien les nouvelles technologies utilisées, c'est pas compliqué.

Multiplex RHINO a la direction et XP DS 1015 au gaz/frein, tout ce qui est hitec n'est plus et depuis longtemps une valeure sure.... a moins de vouloir mettre 90 euros et un peu plus dans des pieces de temps en temps pour cause de delires radio, le calcul est vite fait, et surtout on roule en confiance

j'ai ouvert le servo , j'ai bien un composant qui a cramé , ça la coupé en 2 d'ailleurs ,

Oui c sur que hitec est pas le mieu maintenant mes bon tout le monde peut pas débourser des prix dérisoire pour des servo.Surtout quand c pas pour de la compète donc ont fait vite le calcul et le choix,sinon oui c un peut gros pour les gaz/frein mes moi c la seul solution pour que mes frein mécanique AV remplise leur véritable rôle dans celui de freiner mes +aucun souci de servo qui lache ou casse brusquement et j'en suis très content sa fait pas de doute a présent

c'est un peu mon souci , le tarif ! car moi je veux m'en servir que pour le loisir donc 90 ou 100 euros dans un servos ça fais mal ,

Salut, moi j'en suis a 2 805BB à 35€, le premier roulé dans l'eau, le second taper trop fort les bottes de pailles, donc en loisir je trouve cela costaud sachant que les rhino aussi peuvent casser, mais pour de la compét je pense qu'il n'y a pas photo!

bah oui je te comprend bien c du loisir avoir une bonne voiture et du bon matos et franchement le 805BB sa tien quand même bien c quand même rare que sa casse comme sa au pire tu en mes deux en direction et sa passe tranquille,moi jamais j'ai eu ce souci et surtout pas en direction c quand même ce genre de servo qui est la base de tout les new servo hors de prix