probleme de ralenti

bonjour, mon marder ne tien plus le ralenti, meme avec la vis du ralenti serrer a fond, quelqu un peux m aider?

Salut,

As tu essayé de remettre les réglages d'origine du carbu?

@+

SALUT
VERIFIE TON CARBU TA PEU ETRE UNE MERDE DEDANS

bas j'ai demonter entierement le carbu et je l ai nettoyer, mais par contre mon carbu tourne sur des bidouillage et je ne connai plus les reglages d origine etant donner la vie de mo marder c est a dire 10ans donc si vous savez? merci d avance

il va falloir que tu nous en dise un peu plus...
Marque du moteur, cylindrée?

Sinon reprends les réglages de base: 1tr 1/4 sur la L et 1tr 1/2 sur la H.

@+

oula je vous dirai demain pour le model exact mais c est un des tout premier zenoah 22cc et j essayerai les reglages merci

As tu de la compression ? ça peut aussi jouer sur le ralenti.

@+

si tu as demonter entierement ton carbu, tu peux le mettre a la poubelle et en racheter un.
un carbu c'est comme du consommable, si tu le demonte ca ne refonctionne jamais bien.
sinon tu peux avoir aussi une prise d'air sur tes joints

Salut,

Nono n'a pas tord.... ne jamais démonter complètement son carburateur!
Si c'est juste l'enlever du cylindre, ça va.

@+

On peut le faire, avec beaucoup de chance, ca peut refonctionner, mais je déconseille fortement aussi le démontage du carbu

A+

Alain

Ah bon C'est nouveau cà Vous etes tous sponsorisés,les ou vous etes "claqués" de tunes....
Perso,je démonte entièrement mon carbu,je le passe à la souflette,je change tout les joints et c'est reparti comme en 14.... Il ai vrai que j'ai connu un pilote qui ayant un problème de règlage de moteur (KT12) ne s'ai pas pris la tete;;il à tout simplement changé le moteur.......

Pas sponsorisé, Serge

Effectivement si tu changes tous les joints c'est différent, mais la plupart du temps les pilotes remontent le carbu sans les changer.

A+

Alain

Il ai clair qu'il ne faut pas bricoler ou alors s'attendre à des problèmes de règlages carbu laborieux...

Ca me rappele qu'il y a une dizainne d'années en CF... ..... j'ai assisté à une scéance de mécanique extraordinaire ::démontage d'un moteur boueux,intervention au coeur de la Bète, et cerise sur le gateau, le coups de chiffon boueux sur la jupe de piston avant le remontage ,le tout,avec des mimines non moins boueuses....

y faut je change le join entre le moteur et le carbu, ya une prise d air qui empeche le ralenti
merci pour les conseille tjrs sympa
a+

Les joints entre entre le moteur, le carbu et le filtre à air ne posent pas de problèmes

A+

Alain

Salut ! Je remonte ce topic pour une question ( encors une fois, oui je sais ... )

Mes reglages sont ceux d'usine, mais quand je freine, le moteur cale ... Je dois visser la vis de ralenti quand même ?

Je précise : Moteur en cours de rodage.

A+, Gilles

il tien le ralentit?

Regarde si ton servo Gaz/frein est bien réglé car si il cale seulement quand tu freine c'est que le servo et le carbu ne sont pas réglé comme il le faut.

En ressérant un peu la vis L tu augmente ton ralenti mais a faire avec l'axe des gaz à zéro.
Et aprés tu ajuste ton servo si besoin.
Y'a peut être une autre façon de faire mais c'est comme ça que je fairai.

Nico > Oui, le ralenti tient ( car j'ai reglé les trim )

PAL > Ok, je vais essayer, merci

il dois tenir sans trim

Oui, le ralenti tient sans trim. Maintenant, je veut qu'il ne cale plus en au freinage. Voilà, A+

PS : Pour l'instant, je huile les amortos, alors je verrais tout sa au retour de mes vacances.

A+, Gilles

si il cale au freinage c'est ptéte du au réglage,je pensse que quand tu freine sa mais un bon cou frein au moteur donc il cale donc un mini cou de tourne vis pourrais à ranger sa.Après chui pas le pro du moteur mais je donne mon avis.

A+

Passe nous voir à Mareuil les Meaux

Ton moteur devrait tourner correctement sans les tringleries

A+

Alain

Timaiki > Possible ... J'me disais sa aussi.

Alain > J'passerais avec mon père un de ces jours quand je serais revenu de vacances (j'pars Vendredi !)
J'tenvoi un MP à l'occazzz.

A+, Gilles

oféte bonne vacance .

A+