interferences quand je tourne ?

Salut a tous,

Voila, mon servo de direction est neuf (un Airtronics), celui des gaz est d'origine, un Hitec HS-645MG environ 10 Litres..
Lorsque je donne des petits coups de volant a droite et a gauche a l'arret ( moteur eteint ou allumé), j'ai le servos des gazs qui bouge, et donc en roulant c'est infernal car lorsque je tourne des fois mon marder part d'un coup !!!

Mes accus étant chargés au top, bougie neuve.

Je suis presque sur que le hitec est mort, mais je voulais savoir si ça ne pouvait pas venir d'ailleurs ??

Au passage, que pensez vous du servo Futaba S3306 ??

Merci de vos reponses

Salut,

Je ne pense pas que ça soit ton servo qui soit grillé... il faudrait que tu fasses d'autres essais:

- inverses les servos et vois si ça fait pareil,
- débranches le servo de direction,
- branches seulement ton servo de gaz sur la prise de la direction.

Essais de faire ça et dis nous ce qu'il en est.

@+ :basque:

:169: étape par étape.

Ok je fais ça , et je vous tiens au courrant !!

Merci a vous!!

Bon, ça y est j'ai fait mes tests !!
Quand j'ai inversé les servos sur la telecomande (acceleration/volant, et direction/gachette) ça faisait la meme chose.

Et j'ai essayé en changeant le servo de gaz, et oh miracle plus aucune interferences !!

Par contre, une fois que j'ai testé avec le moteur allumé, les soucis sont revenus, mais differents cette fois. Ca marche quand ça veut, reste acceleré et des fois rien du tout.
Or, j'ai changé de bougie y a pas longtemps, c'est une numero 6 alors que d'origine c'est une 7 est-ce que ça peut venir de là maintanant mon souci ?

Par contre c'est un servo assez legé donc je pense me prendre le Futaba S3306 pour les gaz !!

Merci de vos conseils, et que pensez vous du S3306?

Salut,

Le futaba à l'air bien, mais bien gros pour le gaz frein...
Moi j'ai un 12kg et ça va nikel

@+ :basque:

Exact il me semblait que c'etait pour les gaz or c'est pour la direction !!!

Par contre, en anglaisd je ne sais comment on fait la differnce entre les servos gaz et direction??? je doit etre un peu bete !!

sinon, j'ai modifié ma reponse au dessus !!

Ta radio est une FM?

oui, une Racer 3D en 41.160

Si tu as un amis qui a la même radio que toi, test tes servos et ton recepteur sur sa télécommande... ça serait l'idéal!
Si tu le fait, test les chose un par un.

Sinon, je ne sais pas trop de quoi ça pourrait venir... ton fil d'antenne n'est pas coupé?

@+ :basque:

Sur cette radio il m'est arriver le même genre de mésaventure et c'est en faite la plaque imprimer qui est relier a l'antenne qui avait une piste de couper cela a du arriver lors d'un coup sur l'antenne.
essaye de tester avec une autre radio comme le dit sousou.
A+

En fait, j'avais le fil d'antenne de couper a la base du recepteur et j'ai ressoudé tout ça , avec la bonne longueur de fil !!

Mon probleme, c'est que ça marche tres tres bien le moteur eteint mais des qu'il est allumé ça déconne. D'où mon interrogation sur la bougie 6 au lieu de 7 ??

Je pense qu'il n'est jamais bon de ressouder une antenne.... ça ne marche plus comme avant.
Je ne pense franchement pas que la bougie y soit pour quelque chose

moi sa kan jaccéléré sa me feser tourner mes roue cetait du a une bougie de morte :94: :94: :94: :120:

Ben oui, mon souci est là !!!

Ca fonctionne du feu de dieu moteur eteint !!?? si il y avait un probleme, ça le ferait aussi ? non?

Dés que le moteur tourne ça bug !!!!???

Donc comme je sais que les bougies ont des resistances qui ne jouent pas toutes le meme rôle selon la bougie ?? je me dit que d'avoir une N°6 au lieu d'une N°7 joue!!??

APres je ne suis pas expert!!

Quand ton moteur est en route, il doit créer des interférences sur ton recepteur réparé....
Essaie avec une autre bougie si tu en as

@+ :basque:

c'est ce que je vais faire en effet, car la bougie est censée absorber les interferences crées par le moulin !!!??

Donc !!?? on verra ça quand j'aurrais une nouvelle bougie, et vais faire des essais avec une vieille (en esperant que sa resistance soit toujours bonne!! )

Ok, on attend les résultats

@+ :basque:

ton fil tu la resouder bout a bout ou ta demonter ton recepteur et resouder le fil a la platine du recepteur

car si ton fil a été couper il faut resouder un fil NEUF a la platine du receteur
j'ai u le meme probleme sur mon bateau moteur 28 cc quand le moteur etait eteint tout marché bien
et dés qu il etait allumer sa foutai le brousoufff

a mon avis cherche pas plus loin tout vien du recepteur , verifie aussi ton quartz si il ya pas de mauvais contact car quand le moteur tourne sa fais des vibrations

salut,
Oui, j'ai ressoudé sur le circuit imprimé directement !

Je vais essayer aujourd'hui avec une bougie N°6 et vous tiens au jus !

Merci en tout cas

regarde ton anti parasite
sinon, tu as peut etre un quartz de fele

bonsoir je poste ici car j'ai le meme probleme que Marder:

que ce soir moteur arrété ou éteint: quand je touche a la direction, elle déconne et le servo de gazs s'affole, par contre quand je touche que les gaz ca marche nikel et les accus sont OK

merci d'avance aux expert

Bon, ça y est j'ai reçu ma nouvelle telecomande la FUTABA 2PL FM, ainsi que le recepteur qui va avec !!
Et je me suis pris sur Ebay 4 pneus neufs avec jantes pour 30 euros FDPi !!!!

Donc je remonte tout ça et vous tiens au courrant..

Merci encore

daminou69 a écrit:bonsoir je poste ici car j'ai le meme probleme que Marder:

que ce soir moteur arrété ou éteint: quand je touche a la direction, elle déconne et le servo de gazs s'affole, par contre quand je touche que les gaz ca marche nikel et les accus sont OK

merci d'avance aux expert

Salut,

As tu essayé de faire ça?
- inverses les servos et vois si ça fait pareil,
- débranches le servo de direction,
- branches seulement ton servo de gaz sur la prise de la direction.

Tiens nous au courant.

@+ :basque:

:169: