Fiabilité chape sur triangle avant....?

Bonjour à tous,

Juste pour partager une petite mésaventure qui m'est arrivée hier.....
La photo parle d'elle même......

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Alors voilà ma question......: C'est fréquent, ou alors j'ai pas de pot........
@+

Salut,

Je crois que t'as pas eu de pot....
Tu l'as cassée sur un choc?

@+

Salut Sousou,

Effectivement, à la reception d'un saut.....petite casquette......joli salto.......et voilà la séance d'essais terminée....
Pas grave, mais ça fait râler... et je me dis que ça peut juste foutre une course en l'air......
@+
Christophe

+1 perso j'avais jamais vus celà

Sur la version compétition les chapes aussi sont en plastique.
Pour l'instant j'en ai aucune qui a cassée.
Peut être un défaut sur ta chape... Un petit sachet de chapes en rab et le tour est joué, en plus, ça coûte pas très cher

@+

C'est donc très rare, mais voilà la preuve que cela arrive.....!!!
Va quand même falloir en mettre quelques une dans la caisse de terrain.....!!!
@+
Christophe

Elle aura au moins eu le mérite de faire fusible......et de ne pas coûter trop cher.....!
@+

Jamais vu non plus de casse de ce genre

Vu la photo, ça me fait penser à une casse du au froid qui rend les plastiques plus cassants

A+



Alain

Salut Alain,

Désolé de contredire un si excellent millésime, mais ce n'est malheuresement pas le cas......!
Je sais que j'habite une région plutôt réputée froide en hiver, mais pour le coup, j'étais sur le circuit de la Fare....il faisait au moins 17°, et pas un pet de vent....!!!

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PS: Encore merci au trésorier du Club, de m'avoir autorisé à tourner sur cette piste....Sympa, les gars...!

la chape a cassée a son changement de section il s 'agit d 'un point de rupture tous dépend si ta tige filetée était visée a fond ou pas dans ce cas la cela peut faciliter la casse tu peut prendre des chapes alu ou les chapes rouge bcp plus resistante mais tu as eu de la chance car le plastique malgres ce que l'on peut dire est tjs utile dans ce cas il a fait fusible et protéger le reste , une bulle lors du coulage peut être a l 'origine de la casse et en ce moment il fait froit le plastique es moins élastique !!!! moins souple et il casse net

tous sportif vous le dira il faut faire un échauffement de toutes les articulations sinon gare au bobo la preuve en image ...............................;

A 17° effectivement, il n'est plus question du froid

Peut être, un défaut dans la chape comme indiqué plus haut

A+

Alain

C'est exactement cela.....!

Tu me parles des chapes rouges....? où peut on trouver cela....?
merci
@+
Christophe

Ici par exemple:



@+

Merci Sousou......!

Quelque chose me dit, qu'il va y avoir de la demande......!!!!
@+
Christophe

sousou33 a écrit:Ici par exemple:



@+

rc(car-online je trouve que c'est beaucoup moin chere et il livre super vite

DEJA INTERVENU SUR CE TYPE DE CHAPPES

en piste les chocs sont du fait d une sortie ou d un contact un peu fort

donc j ai eu ce type de casse
les rouges se deformaient seulement aux contraintes (et une chappe deformée modifie les reglages )

j en suis revenu pour les FG

Perso,une chappe qui s'était déformée,ma tout de meme permit de continuer à rouler durant une démo,au lieu de casser et m'obliger à une intervention souvent délicate, en fonction de l'emplacement de la rotule incriminée....

@+ Serge

Léopard 68 a écrit:Perso,une chappe qui s'était déformée,ma tout de meme permit de continuer à rouler durant une démo,au lieu de casser et m'obliger à une intervention souvent délicate, en fonction de l'emplacement de la rotule incriminée....

@+ Serge

Et en TT, une chape déformée ne gêne pas trop quand même. Mais en piste il se peut que se soit un peu plus sensible

Phil

Phil a écrit:

Et en TT, une chape déformée ne gêne pas trop quand même. Mais en piste il se peut que se soit un peu plus sensible

Phil

Clair qu'en piste une bonne géométrie est nécessaire pour un bon comportement routier,alors qu'en TT ,c'est plus aléatoire....jusqu'à une certaine limite néanmoins !!!

@+ Serge