Photos du Léopard FG 4x2 de Cédric PREVOT

François marie a écrit:
par contre ce ke personne n a remarque,apparament,c l utilisation des BAR ke je ne crois avoir vu sur aucun autre modele,me trompe je?

et aussi une cale de fixation pour les triangles arriere ke l on peut changer pour faire varier le pincement et aussi l anti-cabrage!


A+

Salut François Marie,

Ce n'est pas parce-que l'on en parle pas que l'on ne l'a pas remarqué

A+

Alain

salut,

ouai ben c moi ki l ai ecrit avant tout le monde.....de ce fait je remporte le cadeau!!!!!!!!!

........alors alors c koi mon cadeau hein hein dit Alain.....hihihihihihihihi


A+

salut

merci pour les photos

je le trouve trés bien ce leo, je d'accord pour les triangles sup c'est plus pratique comme ça meme si c'est moins beau

on note quand meme la presence de deux servo à la direction, à quand des servo de 40kg?

par contre j'aime pas l'emplacement de l'accus sous le pot et en plus il permet que de mettre des accus "bidon" et avec 4 servos il faut du jus!

franços marie t'es sûr que ce sont les nouveaux amortos fg? moi je dirais que ce sont les elcons d'ailleurs ils ont pas d'etre neuf

resalut,

peut etre pour les amortos mais etant donné ke la sortie a ete retarde aussi par ce ke FG voulait le doté de ses propre amortos....etant donné ke je reconnais pas les ressorts!

voili voilou.............

François marie a écrit:salut,

ouai ben c moi ki l ai ecrit avant tout le monde.....de ce fait je remporte le cadeau!!!!!!!!!

........alors alors c koi mon cadeau hein hein dit Alain.....hihihihihihihihi


A+

La de

En tout cas c'est bien de faire remarquer ces détails

Que pensez vous de la fin du châssis à l'arrière

A+

Alain

François marie a écrit:resalut,

peut etre pour les amortos mais etant donné ke la sortie a ete retarde aussi par ce ke FG voulait le doté de ses propre amortos....etant donné ke je reconnais pas les ressorts!

voili voilou.............

tu veut parlé du chassis qui est court a l arriere les triangles arriere sortes du chassis en cas de choc par derriere les triangles et axe vont morfflé je pense

c'est clair qu'ils sont en premiere ligne pour recevoir le pare choc du gars qui les taperas.
la BAR aussi est vachement exposée
sinon belle voiture

je ne sais pas si les nouveaux amorto seront sur rotule, ce qui serait une bonne idee je pense, ainsi qu'un demontage rapide des amorto, comme sur le MMx par exemple.
du temps et de la facilité en cas de demontage dans l'urgence!!

salut tout a ete tres bien remarque mais toujours est il que ca reste une tres belle voiture et je ne suis pas un expert mais je pense que l ont risque d avoir d agreables surprises avec

Trés belle voiture, ça sent la solidité.
Et j'imagine qu'au niveau performance ça doit être trés bien.
On dirait que le sauve servo à été avancé sur le chassis et il y a un trou sur une bavette en plastoc sur le coté du chassis comme pour mettre un pot à en bas à gauche

Sinon merci pour les photos

Salut,

Ben alors messieurs, vous ne lisez pas mes messages????!!!! ce sont les amortos Elcon pour le moment, mais très bientôt les FG seront dispo

@+

sousou33 a écrit:Salut,

Ben alors messieurs, vous ne lisez pas mes messages????!!!! ce sont les amortos Elcon pour le moment, mais très bientôt les FG seront dispo

@+

a oui et tu en a parlé ou chef ? on veut la preuve

a++

Bon ça devait être la chaleur alors... pourtant il me semblait l'avoir écris

Donc sur les photos, ce sont les Elcon mais avec les ressorts FG. Les amortos FG vont très bientôt sortir! voilà, maintenant vous savez!!!

@+

Pour en revenir au manque de pare-chocs ARR ,effectivement c'est un élément qui peux "sauver ses fesses"..

Il faut savoir que sur le Léopard actuel,rien n'était prévu mais il suffit de rapporter une ptite pièce en alu (ou en carbon pour les puristes... ) et d'y installer un pare-choc AV de Marder...et le tour est joué

@+ Serge

super voiture .........!

bizar les fusée avant ne searit pas celle de la version 4X4 ? ou je me trompe, sinon au passage superbe voiture propre !! mais les deux servos en direction est ce reellement utile sur du 4X2 cela apporte plus de poids ! mais bon en tous cas belle préparation