Aide pour remise en état des amortisseurs

salut,

en premier lieu, quelqu'un peut il me dire de quels types d'amortos sagit il (option, origine) ??



en second lieu, j'ai remarquer un petit probleme, c'est les vices cachés des occassions, snifff.



j'etais en train de changer l'huile, quand j'ai vu que le ou les joint(s) du bas est (sont) HS et l'axe est legerement tordu; on le voit bien sur la premiere photo.
quel solution s'offre a moi ?
trouve t'on facilement les pieces ou eventuellement une reference et un site internet pour commander m'aiderait bien ??.

et pour couronner le tout, une expliquation pour le changer serait cool, car je pense qu'il faut intervenir directement du cote exterieur.

merci pour votre aide.
++

les joints se change la tige aussi m tu peut peut etre essayer de la redresser en faisant attention de pas lui faire de rayure sinon ca fuirat tu met un chiffon pour la proteger

tu peut comender cher ips le liens es sur le forum tu l appel et il a tout ce que tu veut

Regardes chez RC car online dans la case partenaires du forum, il font une méga promotion sur les amortisseurs, même pas la peine d'essayer de bidouiller ou de réparer les tiens

A+

Alain :0119:

j'etais justement en train de regarder chez RC CAR ONLINE (pour l'instant j'ai tout acheter labas, et meme qu'aujourd'hui avec mon colis j'ai eu le droit a un super DVD de chez eux) et j'ai trouver ca:



pour repondre a ma question, j'ai des amortos origine.

sinon, j'ai peut etre des joints comme ca chez moi au boulot, ou mon pote qui tient un garage.
si quelqu'un, peut me dire le diametre ??

Le diamétre, je sais pas mais ce sont des amortisseurs options Pas trés bien entretenus apparement au vu des marques sur le bas du corps mais bon

occaz .....

Oui c'est sûr que les amortisseurs ont dérouillés Quand on voit l'état de l'axe et du joint, il faut aussi regarder l'état du corps Si je ne me trompe pas, la taille c'est 4mm à l'extérieur et 2mm à l'intérieur

A+

Alain :0119:

:169: chez rc car ils sont pas tres cher

Si les trois autres sont dans le même état, moi je ne réfléchis pas, je prend ceux de chez RC car online

A+

Alain :0119:

non les autres ont pas de stress, il y a que celui la

je vais deja voir si j'ai un joint comme ca au taff, sinon je changerais.
mais mes amortisseurs sont des origines dapres les .pdf de rc car.

Les origines sont rouges!! et seul le corp est en alu

ok merci

ok j'ai peut etre trouver des joints ce matin chez moi au boulot.



oui, non ??

sinon je ferais un essai ce soir.

salut
faut que le diametre interne soit le meme ou un peu plus petit que celui d origine sinon ca va fuire je penses .
A+++

Salut,

Voilà une photo d'un joint FG:



Le diamètre intérieur fait 4mm et l'extérieur 8mm.

J'espère que ça va t'aider!

@+ :basque:

merci bcp sousou,

j'en est un, qui fait 3.5 int et 7.5/8 ext, ca devrait coller pas mal.
vivement ce soir, que je finisse les amortos afin de tester
j'ai mis de l'huile 1500 dans les deux trains car j'ai souvent vu 1000 devant 2000 derriere.

Pour info, moi je suis en 4000 devant et 3000 derrière et ça marche nickel!!!
J'ai les pistons alu 4 trous d'Hobby Center.

Pour la viscosité de l'huile c'est aussi en fonction de tes pistons...

@+

bon c'st mort pour mes amortisseurs !!!!

deja est ce quelqu'un peut me dire combien de joint il y a dans le bas de l'amortisseur ??? chez moi il y en avait deux ....
j'en est remis deux que j'ai trouver chez moi au boulot (voir post au dessus), le resultat etait pas trop mal, jusqu'a ce que j'ai mis l'huile, fermé le bouchon supperieur et pressé dessus !

deuxieme joint est sorti de son logement, sans doute trop d'huile ou c'est du a la legere deformation de l'axe du piston.

resultat ca me gonfle !!!

alors j'ai commencé a demonté les deux avant, et OOOOHHHHHH SURPRISE !!!
l'axe a ete remplacé par un morceau de tige filté avec des ecrous de chaque coté pour tenir le disque percé -QUEL BRICOLAGE !!!-
en fait, mon predecesseur travaillé que sur les ressorts et non pas le piston.

d'ou mon retour sur ce post, Alain et les autres biensur, indiquer moi un reference d'amortos pour mon leopard, un truc correct qui soit fiable et facile a entretenir, et eventuellement le lieu ou les trouver.
je vais commander les 4, au moin je connaitrais l'etat de mon matos.


quel autre surprise vais je encore decouvrir ????

Pas de chance.... tes joints doivent être trop petit en diamètre extérieur...

Si tu veux racheter des amortos, tu as ceux de rc car online ou alors les FG (plus cher).

@+ :basque:

il y tout le temp deux joint pour les amoritsseurs soit tu prend les fg ou alors tu prend des amortisseur de hormann il sont quand meme mieux

D'ailleurs, quelqu'un a déjà essayé de mettre les amorto du Hormann sur un Marder?

@+ :basque:

Tu prends la version 1 : http://74.125.79.101/translate_c?hl=fr&sl=de&u=http://www.rc-car-online-shop.de/lshop,showdetail,7123,d,1233773055-7139,angebote.angebot_des_monats,feb_2009_05,,Tshowrub--angebote.angebot_des_monats,.htm&prev=/search%3Fq%3Drc%2Bcar%2Bonline%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26hs%3DngX&usg=ALkJrhgJN90cYrcXsv1oKzpdCPkjMssAyw

A+

Alain :0119:

version 1 comprend les 4 ??

mes ressort actuel montent ils dessus ?

Tu as le diamètre dans le descriptif technique, regardes si ça correspond mais logiquement il ne doit pas y avoir de problème, vu qu'il recommande les ressorts TT FG

A+

Alain :0119: