Comparatif Marder & Hormann

Salut,

Un petit comparatif de nos Marder contre "soit disant" la bête de course :182:

J'ai numéroté certaines côte pour que l'on s'y repère plus facilement.

En 1 :


En 2 :


En 3 :



En ce qui concerne mon Marder:
N°1: 480mm, N°2: 382mm et N°3: 423mm (c'est approximatif, pas facile de faire une mesure précise...)


Voilà,

Merci,

@+ :basque:

wouhaa c'est beau tout alu

En ce qui concerne l'empattement, le N° 1 voici les cotes : Pour le HT2 515mm et pour le HT2 race évo 535mm

Le reste, à venir

A+

Alain :0119:

ça y est message complété

On se rend bien compte que le Hormann est plus long....

@+ :basque:

Sinon entre-temps Pascal DLD Racing pourra peut être nous le dire

A+

Alain :0119:

slt a tous moi perso j'ai mon baja fg et pour cette hiver j'ai acheter une mini fraiseuse ,un bon livre(l'abc du fraisage)et je me remonte une baja (fg) perso mais plus longue et a l'avant plus large de 20mm,donc je vais suivre ce post

cordialement jean-louis

Je pense qu'ainsi modifié ton Baja sera plus performant a Obernai Jean-Louis... :pastis:

Salut Jean Louis,

Surtout, tiens nous au courant de l'évolution de ton Baja!
Le problème en rallongeant le chassis, ça va être la carro....

@+ :basque:

sousou33 a écrit:Salut Jean Louis,

Surtout, tiens nous au courant de l'évolution de ton Baja!
Le problème en rallongeant le chassis, ça va être la carro....

@ :basque:

slt non je pense pas je rallonge et j'elargie que le train avant(pour evite de mettre des triangles xxl plus fragile a mon avis) ,les fixations de la carrosserie ne changent pas .
mais bon a coffirmer de toute facon
je te tiens au courrant

jean-louis

sousou33 a écrit:ça y est, les photos sont faites.

Donc j'ai numéroté les côtes que j'aimerai connaître (on va pouvoir faire un comparatif!)

En 1 :


En 2 :


En 3 :



En ce qui concerne mon Marder:
N°1: 480mm, N°2: 382mm et N°3: 423mm (c'est approximatif, pas facile de faire une mesure précise...)


Voilà,

Merci,

@+ :basque:

Salut à tous,

En ce qui concerne l'empattement, le N° 1 voici les cotes : Pour le HT2 515mm et pour le HT2 race évo 535mm

Pour le N°2 = 37cm et pour le N°3 = 41cm Wink

A+

Alain santa

Salut,

Merci Alain pour ces précisions!!!! Donc on peu voir que le Hormann est seulement plus long que le Marder...
Sinon c'est quasi identique (attention mes côtes viennent de mon Marder, voies élargies....)

@+ :basque:

Depuis un ans j'ai rallonger l'empattement du léopard pour mettre le même que le hormann .
Le comportement de l'auto a changer beaucoup plus stable.
La seul bêtise que j'ai fait trop tordu le châssis sur le train avant ,et le sauve servo sur le léopard se trouve dans la cellule le servo de direction forçait de trop .
Je vais refaire un châssis.

Salut,

Surtout FG, n'hésites pas à nous mettre des photos

@+ :basque:

voila moi aussi je viens de remonter ma baja avec un autre chassis perso
voici les cotes:
1=520

2=400

3=425

pour info sur le chassis il y a juste l'avant qui est modifier ,il est plus long de 50mm et large de 20mm(pour garder les triangles d'origines et j'ai refait les cellules plus larges de 20mm.
je fait des photos et je l'ai post des que possible

Super ça!!! on attend les photos avec impatience!
Et aussi ton retours sur les performances!

@+ :basque:

Ah oui!!! c'est pas mal fait tout ça!!!
Tu l'as essayé?

@+ :basque:

slt non pas encore il y a 30mn quelle est monter lol,mais la je vais encore faire l'arceau en alu et un petit nez pour l'avant avant de faire les essais.

en tout cas la derniere fois que j'ai rouler a obernai c'etait super car j'ai beaucoup travailler sur les amortisseur est sur la grande ligne doite c'etait le jour et la nuit ,maintenant avec ces modif j'epere que cela sera encore mieux .

ta vu j'ai supprimer le trou sous le dif.

jean-louis

Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change....

Léopard 68 a écrit:Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change....

slt c'est les cotes d'origine ??? ou elle a deja ete modifiée

jeanlouis

Louloucarpes67, super ton châssis long, ca va t'apporter un gros plus en stabilité!!
Petite question: quel sont tes amortos?

Super boulot et ça donne quoi avec la carrosserie

A+

Alain

pour les ammortisseurs av c'est des ammortisseurs arriere avec des ressorts de "recup".
pour la carrosserie il me manque quelques cm a l'avant mais je vais faire quelque chose et des que c'est fait je met une photo.

louloucarpes67 a écrit:

Léopard 68 a écrit:Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change....

slt c'est les cotes d'origine ??? ou elle a deja ete modifiée

jeanlouis

Montée en jantes DLD...

Léopard 68 a écrit:

louloucarpes67 a écrit:

Léopard 68 a écrit:Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change....

slt c'est les cotes d'origine ??? ou elle a deja ete modifiée

jeanlouis

Montée en jantes DLD...

oui mais tu as pris tes cotes sur les axes de roues ou avec les roues pour la largueur
pour info les cotes que j'ai prises c'est sans les roues avec les roues la cote avant passe a 440mm
a plus