FG LEOPARD de Régis

Bonjour tout le monde je vais vous présenter mon FG LEOPARD 4WD compétition avec kit frein centrale hydraulique que j'ai reçu la semaine dernière , il comporte :

-moteur ZENOAH G290RC
-2 servos SAVOX pour la direction et 1 servo SAVOX pour le gaz/frein
 
Puis la je bloque comme il me manque plein de pièces qui n'ont pas étais livré alors aujourd'hui je me suis dit que je vais déjà commencer à attaquer la carrosserie la je viens de mettre la première couche de film de masquage et je pense mettre la deuxième couches des que j'ai fini d'écrire ce post.
Bon je vous met déjà quelque photos du monstre

Je ne vois pas les photos

A+

Alain

T'as dû mettre trop de masque liquide.....Il doit y en avoir sur les photos....!!!

@+
Christophe

Ouais sa doit être sa!! Mais comment vous faites pour mettre des photos?

Tu fais un copier de l'adresse de l'image (Ctrl C)




 
Tu fais un coller dans URL (Ctrl V) et tu fais "insérer"....et c'est tout....!

@+
Christophe

Ok je vais voir sa !! Il aurais pu faire moins compliquer!! Merci christophe

C tous simple tu clic et tu clic , aller c pas plus compliquer de visser les chapes d un tiran en pas inversée suffit de réfléchir 

Bon voila enfin j'ai un peu le temps comme prévu je vais vous montrer le monstre  
La carro je viens de la finir aujourd'hui il y a encore le film de protection dessus je l'enlèverais demain !!!

je mettrais d'autres photos demain sans le film de protection j'ai aussi hâte de voir ce que ça a donné!!

Voilà quand je l'ai reçu tout content comme un gamin


Voila ma femme qui galère un peu!!Le léopard 4wd avec les pneus F1




Puis j'ai fabriquer une patte pour le capteur compte tours .


Que j'ai placer ici!!


Et j'ai aussi mis la sonde de température!!Puis j'ai fait passé les 2 câbles par le câble antiparasite comme ça c'est un peu étanche.


Voilà le bolide bon il me reste encore un peu de boulot comme il me manque des pièces que je reçois normalement demain :
-le pot samba
-la tringlerie de direction
-vis pour support moteur
-vis de support de l'étoile du pignon/couronne 
-planche d'autocollant
-clips de carrosserie

Tu va te faire plaisir cela est certain , sa brille , tu Véra les pneu f1 top par contre pour rouler en cette saison en menu f1 je te conseil gomme grp X

Cool ! C est bien parti!bientôt les premiers tours de roues!
 

sympa ce leopard, il brille bien dis donc 



Romain

Oui merci est c'est bien les GRP X soft !! j'avais commander les softs mais il ma mis cela les super soft
Et j'ai pas reçu mon pot  et ma tringlerie aujourd'hui
 je le reçois demain matin mon colis et je vous mettrais des autres photos quand elle sera préte

Parfait si tu as les grp x , fait attention au dessus de 10 degrés piste accrocheuse il te faudra du A , si tu as jamais tester du menu GT ou F1 tu te rendre compte de ce que veut dire un pneu froid ou chaud et l interet de la gomme , cela dit en 4x4 ce sera parfait et un conseil du w66 par et w55 avant cela sera parfait , la tu va rouler au carrer c est a dire 4 gommes identiques certaine voiture ce comporte mieux ainsi mais d autre moins bien

Belle carro et belle voiture

Les roues de F1 ne déparent pas  

A+

Alain

Oui très propre cette voiture !!!

Amuse toi bien avec !!

A+
Guillaume

non les pneus de F1 ne dérapent pas du tout!! ils dérapent seulement quand je met les gaz a fond surtout avec ce temps très humide et froid mais je suis bien étonné de la tenue de route qu'ils ont!!Vivement l'été pour voir comment ils fondent
Voila le rodage ce fait doucement mais surement ,je suis à 3 litres d'essence sa commence à marcher de mieux en mieux!!
Mais je trouve que les rapports sont très court!!!Je pense changer est mettre  un rapport de 20/44ou 22/42 avec un moteur zenoah G290 rc et un pot samba latéral que me conseillez vous?
Bon je vais vous mettre quelques photos







J'ai un petit problème au pot d'échappement il y à le ressort au bout il a casser qu'est-ce que je pourrais mettre a la place?

Pour ta fixation du pot corde a piano , fil de fer rigide que tu met en queue de tirbouchon , un gros ressort ... Pour tes pneu mes des profil etroit a l avant sa tournera mieux et le servos forcera moins , sinon propre , pour ton rapport je crois que en changeant le pignon d attaque du diff uniquement tu va gagner en allonge