Interférence à voir en vidéo

Bonjour,

Voici ce que j'ai découvert tout à l'heure alors que je suis en rodage !   
Je fais mon premier plein en statique et voilà que la radio, pourtant 2.4 Ghz me joue des tours...   
Quelqu'un a-t-il déjà eu la blague ? De quoi pensez vous que ça puisse provenir ? En sachant que tout a été chargé à fond   

Voyez plutot ici à 24 secondes


https://www.youtube.com/watch?v=sRuh8NLriV8&feature=youtu.be



Merci pour votre aide

Eh ben, 28 vues et personne n'a une idée !?!

Salut,

Vérifie tes branchements. On sait jamais...

@+  

bjr ,


et moteur non démarré c 'est le même soucis ?

autre piste : avec des accus un peu moins chargé , c 'est le même problème ?
une autre : est ce que ça te le fait sur un seul servo ? , si oui essaye avec un autre


jj

Ta radio est elle équipée d'un fail safe   

Si oui, il se peut que ce soit ce dernier qui se soit engagé   

3 réponses en peu de temps, ce n'est pas mal   

A+

Alain  

Bonjour,
J'ai eu un soucis similaire sur un ancien montage (radio en 40Mhz) et un fait je me suis aperçu que cela venait du servo (pas le mien  , celui de la voiture) en échangeant les deux servos (direction et moteur).
Si tu inverses tes servos et que tu as tjs le prob sur celui du moteur c'est ton servo, si par contre le défaut se déplace sur la direction, la soucis radio (émetteur ou récepteur, à vérifier)
@+
Didier

Merci pour vos réponses, je vais vérifier toutes ces pistes !
Oui Alain, en effet, 3 réponses en peu de temps, c'est pas mal, mais je ne me souciais pas du temps que tu mentionnes, mais bien de ne pas avoir eu de réactions après 28 vues !
A bientôt, je vous tiens informé

 

Tout le monde n'a peut être pas de réponse à donner et donc ne répond pas   

C'est une constante sur les forums pour ne pas polluer les posts   

A+

Alain  

herisson33 a écrit:Bonjour,
J'ai eu un soucis similaire sur un ancien montage (radio en 40Mhz) et un fait je me suis aperçu que cela venait du servo (pas le mien  , celui de la voiture) en échangeant les deux servos (direction et moteur).
Si tu inverses tes servos et que tu as tjs le prob sur celui du moteur c'est ton servo, si par contre le défaut se déplace sur la direction, la soucis radio (émetteur ou récepteur, à vérifier)
@+
Didier

salut

moi je dirais plutôt le contraire , si en déplaçant les servos le problème reste toujours sur le gaz frein par exemple( même voie) alors problème radio récepteur, si le problème se déplace avec le servo alors c'est celui ci qui fonctionne mal

vérifies tout ( moteur allumé et éteint), essayes avec un autre accus, vérifies celui de la radio, avec une autre radio et récepteur et tu trouveras d'où vient ton problème

Bon, j'ai essayé moteur éteint, et là, étrangement, ça ne bouge pas d'un poil !!!
Dès que je mets le moteur en marche, on dirait que ça déconne ! c'est la première fois que je vois ça !

ok , ça avance ,

dans ce cas , vérifie  ton fil de bougie , le capuchon de la bougie et la bougie par elle même.

jj

La voiture est neuve, j'en suis au plein en statique pour le rodage  

ah , là c 'est fort par contre ....., ça ressemble bien pourtant à des parasites générés par le circuit d 'allumage.

jj

de mémoire , il me semble que l' anti parasite est intégré à la bougie ( pas au capuchon ), si tu en as une autre , change là au cas ou . Si c 'est pas ça remet l' ancienne..

jj

davrace a écrit:

herisson33 a écrit:Bonjour,
J'ai eu un soucis similaire sur un ancien montage (radio en 40Mhz) et un fait je me suis aperçu que cela venait du servo (pas le mien  , celui de la voiture) en échangeant les deux servos (direction et moteur).
Si tu inverses tes servos et que tu as tjs le prob sur celui du moteur c'est ton servo, si par contre le défaut se déplace sur la direction, la soucis radio (émetteur ou récepteur, à vérifier)
@+
Didier

salut

moi je dirais plutôt le contraire , si en déplaçant les servos le problème reste toujours sur le gaz frein par exemple( même voie) alors problème radio récepteur, si le problème se déplace avec le servo alors c'est celui ci qui fonctionne mal

vérifies tout ( moteur allumé et éteint), essayes avec un autre accus, vérifies celui de la radio, avec une autre radio et récepteur et tu trouveras d'où vient ton problème

Je me suis peut-être mal exprimé... Ce que je voulais dire c'est si le défaut se déplace sur le servo de la direction (et non la commande de direction).
Désolé... 
Mais bon apparemment ça avance si on sait que c'est uniquement quand le moteur est en fonction. Par contre là je ne serai pas d'une grande utilité, à par dire effectivement qu'il y a un prob. de parasitage, je pense qu'il y a certaines personnes plus compétentes que moi...

@+

Je n'y comprend plus rien, j'ai mis un autre système radio 2.4 Ghz, et là pareil, moteur éteint, il ne se passe rien, par contre, allumé, ça débloque !!!!  

Vraisemblablement un problème d'antiparasites   

A+

Alain  

Alain a écrit:Vraisemblablement un problème d'antiparasites   

A+

Alain  

+1 il semble que le problème vienne de là, peut être juste changer l'antiparasite et le problème disparaitra

Une autre piste....:
Vérifie que ta bougie est bien équipée d'un résistor....Nos bougies sont marquées avec un "R" sur leur référence..(ex:CMR7H)
Ce sont des bougies particulières...

Si elle n'a pas ce "R", ne cherches plus....ça vient de là....!

@+
Christophe

met une autre bougie ...

jj

ok les gars, je vais tester ça aujourd'hui en cette belle journée ensoleillée, profitant de mon 4/5 parental... 

bon essai et fait gaffe , casse pas la bestiole ....

jj

Bon, la bougie est une H-CMR6
Voici une photo de mon anti parasite ! On dirait un truc moulé   

ok , pour le pseudo " antiparasite , c 'est simplement un capuchon avec un clips au fond.

 j 'ai oublié de te demander, la voiture est neuve , la radio aussi je me doute ?



jj

C'est bon ? Ça ne vient pas de là le soucis ?