TITAN 46cc by MRCP Racing video sur terre

Voici les premier test a chaud et qq photos du titan 46cc 
le moteur et d origine avec une gamelle et ce sont les premiere goutes d essence qu il voit. il a un kit adaptation complet en alu avec sont pignon maison pour un montage sans modification sur losi 5ive t  

Mes premiere impression il a du couple le bougre et une vitesse de pointe de fou   j ai pas pu aller a fond trop petite les routes de france   
Bientot une prepa de fou et un pot pour encore plus de watt   

aller voici qq photo pas trop de detaille pour eviter la copie vous comprendrez   



et la video

une bonne idée , un peu creux en bas  je trouve embrayage 3 points ferrodo ressort rouge c'est bien cela ?
Je pense qu'une petite ligne adapté devrait le libérer un peu , et un petit alègement des pièces en mouvements devraient le faire; dommage pour la video de nuit super pour les voisins .....

Ca à l'air de "marcher" mais dommage de nuit on ne se rends pas bien compte, vivement un essais de jour sur terre     
Sinon comment fais tu pour que tes voisins ne te tirent pas dessus             

ça envois pas mal         
C'est pas le parking de Truffault de la ville du bois?

si si c bien truffaut vdb et oui ca envoi grave bientot la prepa et la ca sera une fusée 

salut thomas

c'est quoi comme pignon de sortie de cloche?   

pour l'instant c'est pas violent mais ça risque de le devenir et d'aller trés vite

davrace a écrit:salut thomas

c'est quoi comme pignon de sortie de cloche?   

pour l'instant c'est pas violent mais ça risque de le devenir et d'aller trés vite

slt david

je recherche pas la violence sur le titan 46cc car si il faut changer la transmission ca represente un budget mais si qq me demande c est tout a fait possible.
le pignon c un usinage pas une adaptation il fait 28 dent donc tu comprendra que le moteur a de la puissance car d origine avec un 26cc  le pignons a 19 dents.
la vitesse de pointe doit ce situer entre 80 et 90 kmh,je veut que ce moteur soit exploitable en basch et sur piste et je pense quec est le meiulleur compromis,et le tarif ce situe pour le moteur avec kit + prepa a 800 euros et avec le pot a 1000 euros .La video reflette peut etre mal la realité car pour avoir prepa et test des 30 cc la c vraiment 2 ou 3 cran au dessus en tout point.  
Pour ce qui on deja eu la chance de le voir en vrais leur avis a vite etait pris leur dire (en faite les 30cc ca a rien dans le c..  lol )
bientot si le temp le permet je vais refaire une video avec la prépa.
a bientot 
thomas

voici des petites photos   

voici la version fini du titan 46cc sur le 5ive 




je vous met la video pour que vous puissiez voir un peut la puissance du moteur , mais il y en aura une autre bientot car le servo gaz frein a vraiment fait des sienne ,il fonctionner tres mal on voit des fois la voiture pile toute seule, acelere a moitier ou a fond ou rien du tout, reste avec un filer de gaz donc changement de servo et video au top dans la semaine 
mais qu elle puissance demi tour gaz ca repart direct ca burn ca fume les pneu le delire ^^

nouvelle video avec servo qui fonctionne bien 

voici une video avec pignon de 25 dents ba c vraiment mieux   





voici le support de pot.

Salut,

C'est clair que ça envoie!!!    
Par contre, échappement à proscrire dans un club...   

@+  

ça rame!!! 

Je verrais bien une course avec 10 machines comme ça !!!   

A+

Moi aussi je kiff tes videos    

Merci c sympa ^^

Bonjour je viens de vous appeler je cherche un bas moteur à clapet 32cc

Salut

Alors là c’est pas évident,c’est soit du carter Bartelone ou Turtle racing c’est relativement rare comme pièce.