Quel intérêt de mettre un Moteur 30.5cc ?

Désolé mais j'ai une question à la con !!

Oui pour avoir un 30.5cc on augmente la course du 29cc en mettant une bielle +2mm et une cale d'embase , jusque là pas de problème !!

Mais et oui , il y a un "mais" :
Dans le cylindre la distance entre le point mort haut et le début de l'échappement reste inchangé comme l'admission d'ailleurs !!

Donc qu'elle est l’intérêt ??? bein oui, ça augmente ni la compression ni l'échappement !!!! je vois pas où pourrait être le gain !!!
Peut-être augmenter la pression/dépression dans le carter ? mais il y a pas de boite à clapets !!!


      Non franchement là je sèche!!!      


A+
Guillaume

T en as des question  toi , tous se que je sais  c est que sur un 30,5cc tu fonctionne sur le couple  et regime maxi plus bas qu avec un 29cc du a inertie du vilo alors qu un 29 va avoir moin de couple en bas mais par contre va monter plus haut en regime maxi

Ouais mais j'arrive pas à comprendre pourquoi ???

A+

oui mais si on regard bien pour une distance x dans ton cylindre avec une bielle +2 tu aura plus de course au niveau de ton vilo par rapport a une bielle d'origine  donc je pense que sa peux etre un debut d'expliquation

Bon après avoir réfléchis à cette connerie pratiquement toute la nuit dernière , 

=>Je pense que le gain en couple est dû à à la position de la bielle sur le vilebrequin, comme elle est plus loin du centre ça donne un bras de levier plus grands , donc plus de couple !! 
=>et la perte de régime moteur par le faite que le piston à plus de déplacement , donc plus de frottement !!!

Merde avec ça , je pense que je vais bien dormir ce soir !!! au moins, moins bête !!!!     

A+
Guillaume