Nouvelle rubrique brushless

Bonsoir a tous, étant possesseur d'un Baja Fg brushless, il pourrai être sympa de créer une rubrique brushless, je sais le brushless en 1/6 n'est pas très répendu encore... Mais il arrive.... Doucement mais surement, ainsi les "brushlesseurs" pourraient aussi se refiler quelques conseils sans entacher le forum des puristes du zenoah...  a suivre...

Oui, c'est prévu !! , l'hiver arrive et les voitures vont retourner au chaud pour passer l'hiver , donc on va avoir plus de temps pour organiser le forum!!

A+
Guillaume

Bajaelectro77 a écrit:  les "brushlesseurs" pourraient aussi se refiler quelques conseils sans entacher le forum des puristes du zenoah...  a suivre...

Pas de sectarisme au niveau du TT 1/6ème, Arnaud ; manquerai + que cela, après le dénigrement qu'ont connus les pionniers du TT grosse échelle à ses débuts.......

Bien au contraire, perso je suis curieux d'avoir vos retours d'expériences, d'autant + après avoir vécu les déboires qu'a rencontré un ami, Olivier alias steinala68 , proprio sans doute du seul CrossOver électric commercialisé par la marque MCF.....l'électronique n'a pas tenu longtemps malgré l'utilisation d'une marque réputée...

Caractéristiques techniques (en 2011), sachant que depuis le Crossover  s'est vu greffé un Zen, et que mon ptit Nicolas sera le pilote d'une machine d'en un état quasi neuf, en 2014.....

Salut,

Comme dit Guillaume, c'est prévu!
On fera la refonte du forum cet hiver et il y aura bien une rubrique brushless  

@+ 

Léopard 68 a écrit:

Bajaelectro77 a écrit:  les "brushlesseurs" pourraient aussi se refiler quelques conseils sans entacher le forum des puristes du zenoah...  a suivre...

Pas de sectarisme au niveau du TT 1/6ème, Arnaud ; manquerai + que cela, après le dénigrement qu'ont connus les pionniers du TT grosse échelle à ses débuts.......

Bien au contraire, perso je suis curieux d'avoir vos retours d'expériences, d'autant + après avoir vécu les déboires qu'a rencontré un ami, Olivier alias steinala68 , proprio sans doute du seul CrossOver électric commercialisé par la marque MCF.....l'électronique n'a pas tenu longtemps malgré l'utilisation d'une marque réputée...

Caractéristiques techniques (en 2011), sachant que depuis le Crossover  s'est vu greffé un Zen, et que mon ptit Nicolas sera le pilote d'une machine d'en un état quasi neuf, en 2014.....

moteur Mamba de 780 kv de Castle Creation
variateur Mamba XL de Castle Creation 34V 8S
alimentation avec 2 Lipos de 5000 4S 45C

@+ Serge

Bonjour,
si je peux me permettre: le point crucial a étudier et à mettre au point sur chaque type de voiture 1/5 est la synchro entre le freinage électrique (contre-courant sur le brushless, etc ....) ET (il y a un ET, car il est faut de faire imaginer que seul l'électronique suffira) le système de freinage mécanique (étriers sur disques, où qu'ils soient). Il faut des radios d'un certain niveau de gamme qui permettent des mixages avec paramétrages (sens, course, offset, vitesse, courbe, etc ...). De plus, certain variateur BL ont déjà des paramètres possibles du genre: freinage au relâcher de a gâchette, temps entre neutre et inversion... Mais de ce coté là, je pense que les Mamba sont bien fournis. Existe-t-il des voiture 1/8 BL avec système de freinage mécanique inclus ? Si oui, il faut s'inspirer de leur réglages. Après il y a les question de pignons, transmissions, etc... qui ne sont pas conçus pour prendre le couple immédiat d'un BL. Existe-t-il des slippers pour le 1/5 ? Prendre un modèle du 1/8, ça tiendra ?
Beau sujet, qui n'en est qu'à ses débuts   

Albert