réglage moteur zenoah 260rc pour que ça démarre

Salut

Bon voilà j'a ireçus mon baja mais il n'a démarrer que 2 fois une pour le rôdage statique ça coulait un peu noir par le pot
Et aujourd'hui apres avoir installé des options alu j'ai remonté le moteur il démarre mais calle au boût de 2 minutes j'ai accéléré doucement pour la fin du rôdage en dynamique,

Alors maintenant impossible de démarrer j'ai essayé différent réglage sur la notice il marque pour L 1.25 tours et H 1.50 tours.

sur d'autres forum il y a d'autres réglages du coup je capte rien

Pour la vis de ralenti il n'y a rien de marqué ? on ne connait pas le nombre de tours à faire.

Help svp je suis perdu une apres midi à vider le trop plein dans le moteur "car noyer d'essence "

Merci

Salut,

As tu suivis ce post?
http://fgmarder.forumpro.fr/moteur-f9/technique-a-suivre-pour-un-demarrage-difficile-t1093.htm

Avec ça, tu ne devrais plus avoir de problèmes

@+ :basque:

Merci sousou 33

Oui j'ai vu ce post mais ça n'a rien changé

Une autre idée svp?

merci

Bougie morte....ça arrive lors du rodage.

la bougie morte !?

Bien quand je met mon multimettre au bout de celle-ci et le moin du multimettre au chassis quand je tire la tirette j'ai du jus donc elle fonctionne non?

Même conseil tres simple apres un rodage : change la bougie!
meme une bougie morte fait une faible étincelle dc du jus.
j'ai fait comme toi un rodage il y a un mois, et apres mon 2eme plein de rodage impossible de redemarrer...
une bougie neuve et gazzzzzz depuis!

:169:

merci ben super il manquait plus que ça

Sinon auriez-vous un tableau d'equivalence des bougies svp ? car je n'ais pas envie de commander une bougie sur internet je préfère l'avoir tout de suite

la référence de la bougie sur mon zenoah G260 c'est NGK CMR7H

merci

Sinon pour testé ma bougie est-ce que je peux la mettre sur ma débrousailleuse juste pour voir si elle démarre?

merci

la reférence de ta bougie est bonne,pour la tester tu la pose sur la haut du
moteur est tu tire sur le lanceur pour voir si elle fait une belle étincelle.
mais il se peut que l'étincelle ne soit pas assez forte.
donc changement de bougie

Merci les gars ça y ais j'ai fait le réglage de carbu qui correspond Pour H à 1 tour 1/4 et L 1 tour et 1/8 deplus j'a itrouvé la même bougie sur ma tronçonneuse et la 3 coup de lanceur et hop le moteur tourne

Je suis trop content mais j'en déduis que cette bougie est vraiment pourrie deplus elle fonctionne sur ma tronçonneuse mais celle-ci à du mal à ce lancer mais ça fonctionne quand même deplus elle ne fait pas d'étincelle et celle ce la tronçonneuse en fait plein comme un quartz à briquet

Sinon connaissez-vous un équivalent de cette bougie pour mon zenoah G260 svp?

Car j'ai trouvé ça mais je ne suis pas sur CHAMPION RZ7C

Merci

ta bougie NGK CMR7H est la bougie standard pour les zenoah.
elle est de bonne qualité et non pourrie! lol
c'est le fait d'avoir roder ton moteur qui l'a fatigué prématuremment!
tu aurais roder ton moteur avec la champion ça aurait fait la même chose!
reprends si tu peux la meme! et elle te fera un bon bout de temps

ok merci pierre

Je vais acheté la même car il y a la même sur la tronçonneuse que je viens d'acheté donc j'irais au mag pour voir en plus elle ne sont pas "trop cher"

Sinon quand j'accélère mon moteur à du mal à prendre ces tours"il ratouille et ça crapotte" donc est-ce que je dois resséré la vis H ? ça fait comme en TT 1/8 pour les réglages? déjà la pointe puis la reprise?

merci

En tout cas je ne suis pas mécontant d'être passé au 1/5 c'est super cool comme titine et j'adore le bruit du engine

Salut.
Si le moteur prends mal ses tours, dévisses un peu la richesse (1/8èm). (la petite en haut à droite).
Si le ralenti est instable après une accélération, resserres là.
Voilà pour commencer.



Phil

merci phil en fait ça crappote donc il faut plutôt fermer la vis H non?
car quand j'accélaire à fond ça fait beuh beuh.... et ça n'avance pas des masses

Salut,

Le bas régime c'est la vis "L" Low.
La pointe "H" Higth.

Si ton moteur ne prend pas les tours à l'accélération c'est que soit tu es trop riche, il faut que tu refermes "L". Soit c'est que tu es trop pauvre, ouvres "L".
Pour voir la diff, moi je tourne mes vis d'1/4 de tour et suivant le sens qui me semble plus performant, j'affine par 1/8ème de tour.

Voilà,

@+ :basque:

sousou33 a écrit:Salut,

Le bas régime c'est la vis "L" Low.
La pointe "H" Higth.

Si ton moteur ne prend pas les tours à l'accélération c'est que soit tu es trop riche, il faut que tu refermes "L". Soit c'est que tu es trop pauvre, ouvres "L".
Pour voir la diff, moi je tourne mes vis d'1/4 de tour et suivant le sens qui me semble plus performant, j'affine par 1/8ème de tour.

Voilà,

@+ :basque:

:169:

Phil

ok merci

Nouveau probleme j'ai acheté la même bougie 24 euro quand même et elle est de nouveau hs j'avais la même sur ma troçonneuse et je l'ai mis dessus elle ne démarre pas !

elle ne fait plus asser d'étincelle mon moteur du baja c'est arrêté avec avant une baisse de ralenti

De quoi ça viens car ça commence à faire cher là!!

merci pour votre aide car je suis perdu

24 euros la bougie!!! moi j'en ai 6 a ce prix!!! qui s'est qui t'as vendu ça?
c'est 4 € sur ebay la ngk!!!
exemple

http://cgi.ebay.fr/NGK-spark-plug-CMR7-H-plugs-CMR7H-at-trade-price-3066_W0QQitemZ270285514442QQcmdZViewItem?hash=item270285514442&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

http://cgi.ebay.fr/Bougies-dallumage-Candele-NGK-CMR7H-3066-CMR-7H_W0QQitemZ120304730077QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

ok merci pierre

Ben en fait dsl me suis tromper quand j'ai dit 24 euro je voulais dire que ça commençait à faire cher si je devais en racheter une puisque sur rc car online c'est ce prix

Sinon j'ai commandé 4 bougie de marque CHAMPION RZ7C à 2.50 euro la bougie chez bricomarché
j'aurais ça dans 8, ou 10 jours donc ça vaut le coup en plus c'est l'équivalent de la ngk.

Sinon j'ai reçus aujourd'hui deux coup de tel de la boutique en allemagne et d'apres la personne "tres cool et super pro " ça ne viens pas de la bougie

Sauf que j'ai la même bougie sur ma tronçonneuse et depuis que j'ai mis celle de la tronçonneuse sur le baja ça à fonctionner mais quand j'ai procédé au réglage ce matin la voiture à caller
depuis plus rien la bougie est mouiller d'essence et ne fonctionne plus sur le baja ni sur la tronço!
j'ai mis un briquet sur la bougie et à force j'ai réussis à redemarrer la tronçonneuse mais ceci n'a pas fonctionner avec la bougie d'origine du baja

Parcontre j'ai remarqué que l'écartement de l'électrode était différent et donc "celle qui fonctionne "fait plus d'étincelle et l'autre "du baja" elle fait un peu d'étincelles une fois sur 2 quand elle en à envie.

Connaissez-vous un moyen de bien régler l'écart de l'électrode de la bougie svp?

merci

Les électrodes doivent être réglées avec un écart de 0,6 mm.
Pense aussi à bien vider ton moteur si tu as beaucoup tiré sur le lanceur sans démarrage.
Je me suis fait aussi avoir.

http://fgmarder.forumpro.fr/moteur-f9/demarrage-impossible-t1012-15.htm

Bon courage.

Phil