Le Contrast Fuego !!!

Bonjour à tous
Je n'avais pas encore présenté mon Contrast Fuego
Alors ca fera double emplois présentation de ma voiture pour le CF 2013 et pour le Tour indoor !!!!

Merci encore à mes Sponsors AMM RC le distributeur pour la France du Contrast Fuego
Ainsi que les société BMC Industrie et NEBO qui fabrique des options pour le modelisme

Il y a une petite modif sur ma voiture c'est le démontage rapide de la platine radio...
J'ai en fait monté les servos sur une plaque de carbone et elle se démonte avec 2 vis...
pratique pour le nettoyage !!!!

Les photos !!!!

Hello Lolo,

Joli, puis ce beaux moteur Une vrai horlogerie a ce qu'il parait

Mes un truc me choque, Y a pas un soucis avec les amortos ?
- A l'arrière les ressorts sont déjà comprimé ou les spire sont super sérrer ?
- A l'avant t'as quasi pas de débattement avec ces amortos

Sinon hâte de voir la carro

Hello Leo
Les spires sont super sérrées sur les amortos contrast
Pour l'avant il me semble pas avoir beaucoup plus sur mon Leo mais je vais regarder

Pour le moteur va falloir roder la bete

Très propre

A+

Alain

Bravo Lolo !!
Belle machine, impatient de voir se que ça va donner entre tes mains!! mais à mon avis du bon , même très bon!!!!!!!!
A+
Guillaume

Il pèse combien le bolide

A+

Alain

Salut Lolo,

Belle voiture!!! ça change de voir un Contrast!
Comment tu trouves le comportement? Difficile à s'y habituer ou l'inverse?

@+

Merci Guillaume et Alain je ferais de mon mieux
Benjamin pour le comportement... je n'ai pas trop vraiment testé sur piste... comment dire... vraiment praticable

J'ai pu rouler avant qu'il pleuve de trop cet hiver et le comportement était vraiment très bon notamment sur les saut
C'est très difficile de se retourner sur une bosse... c'est lié au moteur couché je pense
Ensuite j'ai eu un petit souci de diff et j'ai mis de la graisse a l’intérieur... grosse erreur en 4x2... je me suis habitué à mettre n'importe quoi dans mon Leo et ça marchait tout le temps alors qu'avec un 4x2 il faut être plus précis dans ses réglages.Donc retour a de l'huile très fluide dans le diff...
J'ai également rajouté un poids sous le diff pour avoir encore plus de motricité en attente de test...

Alain je connais pas le poids car je n'ai pas de balance mais je dois être limite à 10 kg.

Coté démontage remontage, c'est du pur bonheur, comme j'ai dit j'ai mis une platine carbone démontable avec 2 vis mais c'est pas tout
Le diff se démonte par le dessus avec 4 vis
Quand on regarde bien la voiture on s’aperçoit que tout a été calculé pour réduire le poids

Ca va le faire en 2013

ça va te changer de ton ancien 4x2

@+

c'est clair le fuego est surement la voiture la plus légére du cf

je trouve le pare choc un peu limite quand méme niveau sécurité

Je me disais la même chose, même si c'est du plastique

A+

Alain