Journée TT 1/6ème en Alsace III

Second rencard organisé par Dominique (IPS Motorsport) sur son terrain a Obernai,et ma foi,les Baja 5B s'y sont très bien comportés:1er et 2ème a l'issue des 3 manches de 10mn et du Run de 15mn de fin de journée....Les FG ont une revanche à prendre en oubliant pas le Hormann tapis dans l'ombre..................
Un sondage a été mit en place concernant la date du rencard:
le 13/09
le 14/09
le 20/09
ou le 21/09
Pour le moment le 20/09 remporte les suffrages,il faut dire que la fois dernière,nombreux ont étés ceux qui ont appréciés d'avoir le Dimanche pour "récupérer"....
http://www.blabla-rc.com/viewtopic.php?f=37&t=3024

Hier après-midi alors que j'apportais les dernières modifications du tracé qui passe à 400 m, avant la réalisation des "bobosses", quelle ne fut pas ma surprise de voir une bagnole se garer sur la départementale qui borde le circuit, un technicien de l'usine BUGATTI avec une Veyron avait du remarquer le tracé et il s'est arrêté quelques instants.

Pas eu le temps de lui demander de descendre dans les champs...., il avait du remarquer cette piste car sur cette route on est plutot à 200 qu'à 90.

Il faut dire que l'usine Bugatti se situe à quelques minutes et ce n'est pas rare de voir ces voitures.

Elle doit être énorme cette voiture......

400m ça aussi, ça va être énorme!

ps: n'oubliez pas les photos

@+ :basque:

400m va falloir 2 reservoir pour tenir 30 mn ,et une veyron qui passe faire un petit
coucou c'est sympa ça ,nous c'est plutot des tracteurs agricoles que l'on voit à jozerand :182: .

Effectivement Dominique la question est levée::ca donne quoi au niveau autonomie Une finale en 2 manches..ou alors...trops puissant:prévoir une zone de ravitaillement accessible et sécurisée (présence d'un extincteur au cas ou...) pour la Finale et donc ravitaillement obligatoire .. :pastis:

quelle est la différence entre une piste de 400 m ou tu fais 20 tours et une piste de 200 m ou tu en fais 40, curieux de voir les réponses, allez les ingénieurs, ma question vaut ce qu'elle vaut

effectivement avec 2 fois moins de tours sur un circuit 2 fois plus long
il n'y a pas lieu de ravitailler.
ça m'apprendra,sur ce coup j'ai bien du griller 2 ou 3 neurones :94: :120:

Oui,mais contrairement a une piste du genre "Pac-Man" de 200m, ici les moteurs sont exploités autrement::sur cette piste rapide de 400m les régimes sont élevés et qui dit vitesse élévée dit conso qui suit...Dominique,tu as les feuilles de comptages;;je ne me souvient plus combien de tours a effectué le 1er lors de la ptite finale d'1/4 d'heure ,ni combien il lui restait dans le réservoir a la fin ,mais je serai curieux de connaitre le résultat d'un run de 30minutes....

Salut,

C'est vrai que je n'ai pas vu la piste en réel, mais je ne vois pas trop ce qui change entre 350m et 400m à part le nombre de tours.... et ce n'est pas parcequ'elle fait 50m de plus que forcément elle va être plus rapide
En plus il me semble que Dominique va faire des bosses donc la vitesse va être cassée.

Si c'est vraiment trop rapide, ya qu'à faire de nouveaux virages.... (c'est une idée)

Après, il faut voir en réel!!!

@+ :basque:

sousou33 a écrit:Salut,

C'est vrai que je n'ai pas vu la piste en réel, mais je ne vois pas trop ce qui change entre 350m et 400m à part le nombre de tours.... et ce n'est pas parcequ'elle fait 50m de plus que forcément elle va être plus rapide
En plus il me semble que Dominique va faire des bosses donc la vitesse va être cassée.

Si c'est vraiment trop rapide, ya qu'à faire de nouveaux virages.... (c'est une idée)

Après, il faut voir en réel!!!

@+ :basque:

Sympas les bosses ,si elles sont bien pensées ....Pour les virages il y a déjà ce qu'il faut pour avoir du technique et il ne s'agit pas d'apporter de l'eau au moulin des détracteurs de nos "débroussailleuses" en cassant de trops la vitesse......sinon ,je retourne au 1/8ème ,moi (je déconne:plutot arreter la voiture RC que de m'e........der avec une nitro... :586: ).................. :182: :182: :182:

j'aime trop la vitesse, n'ayez aucune crainte, les bosses seront réalisées de façon à pouvoir s'envoler, sans casser son matos à la réception, plein gaz au point de départ avec un envol long, mais trop haut because la réception.

Alors,Dominique...combien de pilotes pour le moment Et quelles seront les "Forces" en présences au niveau matos
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