Photos YANKEE

Voici des photos du YANKEE Cross Control, une des 1er Génération.
Moteur Yankee (made in France) Type M15. Voiture à propultion 4x2. Manque juste
les servos commandes.

magnifique j'ai un pot """ MR YANKEE """ le fabricant est sur Montauban,, qui serez heureux de voir ça et une question tu la vend pas par hasard ??

Toute une époque !! Merci pour ces photos !!

La 1ère génération de C-C était équipée du Kawa KT12 de 22cm3 avec son chassis alu et sa baignoire en ABS rouge....c'était en 1989....
Un pote possède encore cette version de beetle, en + d'une Porsche équipée du meme moteur de 15cm3 avec BV....

@+ Serge

Merci beaucoup !!!

Tient, y'en a un qui s'y connais, juste au dessus !

Zardos 46 : Attention, je ne sais pas en quel état se trouve le moteur. Vue avec Pierre (Orthez),
une segmentation, une radio et roule.
Je n'ai aucune idée du prix de cette voiture, faire proposition, mais cette voiture appartenait à
mon Oncle décédé il y a presque 1 an, donc côté affectif..................cela me dérange de m'en séparer, puis d'un autre côté, si cette voiture pouvait rouler................que du plaisir.

ok je comprend a bientot

Il est encore en bonne état, bravo

Fg a écrit:En 1/8 tout terrain ,j'ai une belle collection de yankee aussi.
J'ai un des premier yankee 1978 et 1 de 1984 et 85,86,87 deux de 91 que je fais rouler une fois par ans à l'amicale de Top option.

On veut des photoooooos !

Merci à tous pour l'attention que vous portez à ce vehicule.
Pouvez vous me conseiller sur le type et modele de servos commande à monter, où les trouver (hobby center est là que je commande les pieces pour le MARDER).
Pour ce qui est du moteur comment le controler ? Où trouver les pieces si besoin ?

Merci et A+

Bonsoir,
apres quelques heures passées à nettoyer, puis remettre en état le lanceur.....................
Il démarre et tourne bien.

DV 64 a écrit:Bonsoir,
apres quelques heures passées à nettoyer, puis remettre en état le lanceur.....................
Il démarre et tourne bien.

Super ça ! Il s'est bien conservé !!!

belle état de conservation , refait lui un petit rodage au moteur et puis vérifie si il tourne au sans plomb ou au plombé prend en soins il se fait vieux , vérifie lorsqu'il tourne ( le moteur ) si aucune fuite apparente, nettoye bien le filtre a air et le filtre du reservoir , sinon prend des servos simples qui vont bien du type un 805 en direction qui coute pas grand chose et qui sufira largement pour l 'usage ( ancètre ) et puis prend un premier prix pour le gaz frein , sinon va faire un tour sur le site yankee pour les pièces et ou occasion ; en tous cas prend en soins
vérifie ton différentiel il me parait bien gras

J'ai encore aussi mon cross control entièrement d'origine même les pneus avec moteur KT12 + un autre neuf jamais démarrer.

Aurais tu des photos STP de ton cross control ?
merci